伴着窗外的雨声，放工后的小敏（假名）回到了10普通米的房车，洗了个开水澡后，她点上香薰烛炬，吃着小暖锅，尽情享受着打工东说念主偏疼的周五夜晚。

在酬酢平台上，像小敏这么的博主并不有数。“暴雨天宅在10普通米的房车里，到底有多爽？”“今天是开房车上班的第96天……”“就这么在房车上生涯了好几年，晚上锁好车门，住在车里很享受。”“每天在公司地库房车午睡有多爽？”最近几年，房车旅居和房车生涯愈发成为酬酢平台上博主的流量密码。

无论是对“诗与迢遥”的“原野村歌式”生涯的追赶，如故省钱便利式的打工东说念主租房“平替”，在房车上似乎齐能完了。在抖音平台上，房车、房车生涯、房车旅行等话题均有数百亿次播放量，仅房车这一话题就有60余万东说念主参与。

房车市集的马上升温，从数据上看更为直不雅。把柄路程网×房车行的数据统计，2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。另据中研普华产业院接头论述，2024年，中国房车市集限度达到1084.9亿元，比上一年增长了7.9%。

房车市集的火爆，离不开房车旅行、房车露营等生涯方式受到追捧，利好计策的辅助，以及新能源等相关本领的不绝升级和快速发展。与此同期，也曾与中产阶级“高度绑定”的房车，也正走向子民化、新能源化。

“新能源房车将成为畴昔房车市集的紧迫趋势之一。”新吉奥集团相关考究东说念主接受《逐日经济新闻》记者采访时以为，跟着新能源汽车本领的快速发展和破钞者环保坚强的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。

这种预判在业内颇具共性。上汽大通房车业务相关考究东说念主也以为，刻下新能源房车正处于起步阶段，畴昔有契机成为房车市集的紧迫趋势之一，其环保、智能、方便的特色将引颈房车行业的蜕变发展。“跟着环保坚强的晋升和新能源汽车本领的不绝高出，房车这一细分市集展现出庞大后劲。新能源房车以其低排放、可握续的本性，允洽绿色出行的理念，受到破钞者疼爱。同期，计策辅助和本领高出为其发展提供了有劲保险。”上述上汽大通房车业务相关考究东说念主进一步讲授称。

2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。图为一家房车经销商展示的车型。每经记者 裴健如 摄

从“小众失掉”到“子民新宠”，房车市集握续升温

把柄公开贵寓，房车的英文全称 为 Recreational Vehicle（RV），又称“旅居车”或“车轮上的家”，是兼具“房”与“车”两大功能，集住宿、餐饮、输送、文娱为一体的可迁徙车种。房车发祥于泰西国度，连年来在全球范围内获取了快速发展。

在中国，房车市集起步较晚，但连年来发展马上。路程网×房车行的统计数据夸耀，2023年全年，中国房车总注册量约为19865辆，较上一年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达积年最高记载，寰球房车详尽保有量达到21.34万辆傍边。

尽管从销售数据来看，房车在扫数乘用车市集中仍属“小众”品类，但在该细分市集竞争的厂商却已达近百家。工信部本年一季度公示的三批《说念路活泼车辆分娩企业及居品公告》夸耀，共有80个房车厂家讲演122款旅居车，讲演车型数目与旧年比拟增长14%。

在不少业内东说念主士看来，房车市集的快速发展，离不开相关计策的推动以及破钞者需求的加多。“本年以来，文化和旅游部、国度发展检阅委、财政部等九部门勾搭印发的《对于股东旅游寰球劳动高质料发展的指表露见》（以下简称《指表露见》）为房车旅游产业带来了进一步的发展机遇。此外，跟着露营、户外经济的火热，越来越多的破钞者开动温顺房车市集。”上述新吉奥集团相关考究东说念主告诉记者。

举例，《指表露见》建议，“优化旅游寰球信息劳动、完善旅游寰球交通劳动、强化旅游济急救助劳动、加强旅游惠民便民劳动，并促进寰球文化劳动和旅游寰球劳动和会发展”。新吉奥集团方面以为，这些举措不仅为房车旅游提供了愈加方便、安全、旺盛的旅游环境，也为房车产业的快速发展奠定了坚实基础。

正因如斯，越来越多的企业也不绝推出更具性价比的特色新址品和房车及营地体验活动，以勾引更多破钞者。举例，新吉奥集团旗下已领有感恩、隆翠、越界、HOBBY等多个房车品牌，居品线袒护自行式、拖挂式、营地房车等多种类型。上汽大通旗下则有生涯家、旅巨匠、探索家、RVLIFE四大系列共50余款房车居品，袒护B型、C型、皮卡房车、重卡房车、营地拖挂、越野拖挂等全品类，流畅多年稳居中国房车市集市占率第一。

值得闪耀的是，不绝扩大的房车市集，仍展现出庞大的发展后劲。据中研普华产业院接头论述，中国房车市集自2000年开动起步，过程20余年的发展，已初具限度。中国房车保有量从2007年的1550辆增长到2023年的约21.34万辆，年均增幅超越10%。畴昔几年，跟着旅游业的升级和个性化破钞需求的加多，房车市集将赓续保握快速增长态势。

另据相关预测，中国房车市集在畴前几年变化较快，2023年市集限度为5.34亿好意思元，约占全球房车市集的1.68%，预测2030年将达到8.67亿好意思元，届时全球占比将达到2.42%。

中国旅游接头院院长戴斌则以为，“房车破钞正在从意见的导入期走向市集的教悔期，房车正在进入寻常匹夫家”。

新吉奥集团成齐房车营地。受访企业供图

价钱战延至房车，年青东说念主离车轮上的家近了

一直以来，房车的价钱居高不下，使其成为一款小众居品。

某房车企业相关考究东说念主告诉记者，厂家在打造房车时，主要资本麇集在底盘采购与定制、上装装修与确立、加改装款式以及研发磋商等方面。底盘资本取决于采用的车型和平台；上装资本雷临幸屋装修，把柄里面确立和装修圭臬而定；加改装资本则包括原厂转圜和用户自行添加的要领开发。此外，房车的研发与磋商也需干与大宗资金，以确保居品的独到性和适用性。浩繁资自己分共同决定了房车的品性和售价，亦然房车市集小众且价钱较高的主要原因。

“底盘是房车的基础，咱们采用高品性、主流底盘，如依维柯、福特T8等，以确保房车的透露性和耐用性。同期，能源系统亦然资本的紧迫构成部分，尤其是新能源能源系统的研发和应用，需要干与大宗资金。”上述新吉奥集团相关考究东说念主告诉记者，此外，磋商与研发、智能化确立等均是其主要资本方位。

值得闪耀的是，连年来，国内乘用车市集握续的“价钱战”，也开动向房车市集彭胀，以往慷慨的房车价钱出现“松动”。重叠露营、户外经济火热，房车开动驶入寻常匹夫家。

比如，一款五十铃700P房车旧年的售价在60多万元，本年告成降到了43万元。此前C型房车的价钱一直在40万~60万元这一区间，本年各个厂家纷繁降价，一款圭臬的C型房车价钱以致仍是降到了30万元以内。

在业内东说念主士看来，房车市集越来越“卷”，从初学级到高端车型齐有进入市集。记者了解到，房车市集主要分为A型自行式房车、B型轻客式房车、C型头铺式房车和拖挂式房车等细分鸿沟。其中，自行式C型房车因其适中的尺寸、丰富着实立以及细密的性价比，成为刻下市集上的热销居品。拖挂式房车则凭借其较低的购置资本和灵活的使用方式，在中低端市集占据方寸之地。

不仅是房车零卖市集，房车租借市集跟着限度扩大，其价钱也有所下探。

“在房车市集全体握续向好的基础之上，畴昔房车租借市集的价钱一定会比前期有所下调。因为参与的企业越来越多了，行业中的房车租借居品也日益丰富，遴荐租借的破钞者也越来越多。基于这几点，房车的租借单价，相对来说会出现下探。”新吉奥集团房车生态劳动部副总司理干杰向记者表露。

“智电+计策+竞争”，推动房车价钱再下探

房车价钱迟缓下探，使其被更多破钞者接受，从小众居品开动进入寻常匹夫家。究其原因，智电波涛的加握、计策的辅助、市集竞争加重等齐被视为关节身分。

“在咱们看来，降价背后有多重原因推动。在市集供需关系变化、居品类型各样化、资本限度和确立沟通等身分共同作用下，房车价钱愈加亲民，为更多家庭提供了战斗和享受房车生涯的契机。”上述房车企业相关考究东说念主向记者表露。

跟着房车市集的快速发展，房车厂家竞争日益热烈。为了霸占市集份额，厂家纷繁推出降价促销活动，以裁汰居品价钱。举例，本年国庆时间，大驰房车推出限时特惠活动，10辆C型房车一起8.8折销售。

“跟着制造本领的高出和限度效应的浮现，厂家或者更有用地裁汰分娩资本，提高分娩后果。尤其是新吉奥集团旗下多个房车制造基地，仍是形成格外熟识的房车制造产业链条，限度化分娩有助于裁汰居品价钱，晋升性价比。”上述新吉奥集团相关考究东说念主告诉记者。

此外，计策“暖风”频吹也成为其价钱下探的紧迫原因。举例，国务院2021年印发的《“十四五”旅游业发展磋商》建议，要股东自驾车旅居车旅游，实施自驾游股东主张，形成网罗化的营地劳动体系和比较完好的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。

此外，2023年出台的《对于推动汽车后市集高质料发展的指表露见》提到，要辅助自驾车旅居车等营地设立，加强计策辅助，促进房车旅游破钞发展。本年8月，国务院印发的《对于促进劳动破钞高质料发展的意见》称，股东商旅文学和会发展，晋升款式体验性、互动性，推出多种类型特色旅游居品，饱读吹邮轮游艇、房车露营、低空翱游等新业态发展。

刻下，电动化波涛席卷汽车行业，房车的电动化进度也开动加快股东，这也被业内视为畴昔房车价钱进一步下探的潜在身分。

“一方面，新能源本领的研发和应用需要干与大宗资金和时刻，加多了研发和制形资本。但另一方面，跟着本领的不绝熟识和产量的加多，新能源房车的分娩资本有望缓缓裁汰。电动化动作新能源本领的一种紧迫形态，对房车价钱的影响主要体当今电板资本上。跟着电板本领的不绝高出和产量的加多，电板资本有望缓缓裁汰。同期，电动化房车具有更高的能源驾驭后果和更低的排放，允洽国度的环保计策和破钞者的环保需求。因此，电动化是房车价钱着落的一个潜在身分。”上述新吉奥集团相关考究东说念主表露。

在上述房车企业看来，新能源本领在房车鸿沟的应用，既带来了研发上的新挑战，也为其制形资本及居品价钱带来了新的变化。跟着新能源本领的熟识与限度化分娩，电板等中枢部件的资本缓缓裁汰，为全行业的房车制形资本的着落提供了可能。

尽管如斯，新能源房车在扫数房车大盘中仍处于小众地位，尤其是房车租借市集，更是少有居品触及。

“斟酌到详尽运营资本，面前咱们的房车租借市集还莫得新能源居品。新能源房车在扫数房车群众庭中的占比还比较小，属于新兴居品，处于刚起步的现象，还莫得透顶在房车破钞群体当中获取普遍试验。和乘用车不同，房车的主要使用场景不在城市，运营和珍爱的综结伙本齐比较高。房车租借需要斟酌到车辆在外地好不好修，有莫得饱和的配件供应，有莫得熟识的维修劳动体系。而面前来看，新能源房车对能源补给、维修劳动体系齐建议更大挑战。但从永恒来看，新能源房车着实是势在必行。”干杰向记者表露。

电动智能波涛下，分享租借+出海将成房车新蓝海

值得闪耀的是，抛开日趋“子民化”的特征，刻下业内对于房车行业畴昔发展的一个共鸣是，电动化、智能化将成为趋势。

在上述新吉奥集团相关考究东说念主看来，新能源房车将成为畴昔房车市集的紧迫趋势之一，同期房车这一细分市集将呈现出新的特色。“当先便是新能源智能化。跟着新能源汽车本领的快速发展和破钞者环保坚强的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。这些房车将收受先进的电板本领和智能化限度系统，提高能源驾驭后果和驾驶便利性。”他表露，新吉奥集团在房车新能源及智能化方面已勾搭业内专科团队开展了长远的研发与探索，面前已具备比较熟识的市集化量产要求。

此外，上述新吉奥集团相关考究东说念主以为，房车市集畴昔还将呈现出磋商优化与功能拓展、分享租借模式缓缓普及，以及出口市集增长等特色。“为了知足破钞者的各样化需求，房车磋商将不绝优化和拓展功能。举例，加多储物空间、优化空间布局、晋升旺盛地和便利性等。同期，房车还将集成更多的智能化系统和文娱开发，晋升用户体验。此外，跟着分享经济的兴起及发展，房车分享租借模式将缓缓普及。这将为破钞者提供更多遴荐和便利，同期裁汰购买资本和使用门槛。”上述新吉奥集团相关考究东说念主表露。

值得一提的是，出口业务的增长也被视为房车行业畴昔的主要增长点。上述新吉奥集团相关考究东说念主表露，跟着国内房车市集的缓缓熟识和破钞者对高品性居品的需求加多，中国房车在国际市集上的竞争力将缓缓增强。

以新吉奥集团为例，其于十年前仍是开动国际市集布局，并在国际市集不绝晋升品牌着名度和市集份额，集团旗下桐乡基地正缓缓成为中国房车智造之齐、世界房车出口基地；上汽大通方面，其旗下房车早在2019年便登陆澳新市集。

在近期的德国杜塞尔多夫国际房车展上，新吉奥集团和上汽大通旗下房车居品均进行了亮相。

上汽大通房车业务相关考究东说念主也以为，刻下新能源房车正处于起步阶段，畴昔有契机成为房车市集的紧迫趋势之一，其环保、智能、方便的特色将引颈房车行业的蜕变发展。跟着环保坚强的晋升和新能源汽车本领的不绝高出，房车这一细分市集展现出庞大后劲。

“此外体育游戏app平台，房车市集将呈现多元化、互异化的特色，知足不同破钞群体的需求；智能化、网联化本领的应用将晋升用户的出行体验，使房车成为集高技术与旺盛地于一体的迁徙生涯空间；出口市集的增长则将为中国房车企业提供更深广的发展空间。”上汽大通房车业务相关考究东说念主表露。